Bei der LED Beleuchtung sind eigentlich keine Grenzen gesetzt. Kalt Weiss, warm Weiss, Grün, Rot, Blau, Gelb etc...alles ist möglich....sogar RGB mit wechselnder Farbe. Naja, ich will ja mein Cockbit-Beleuchten und keine Chilbibude, also kommen weisse LEDs rein ;) Ich habe diesen Strip verwendet (SMD5050, 60Led/m, Kalt Weiss, Water-Proof). Ohne Tachoscheiben ist die Beleuchtung allerdings so hell, dass man auf dem Tank Zeitung lesen kann :whistling: Die "Überlappungen" der LED-Streifen (wie im ersten Bild) kann man sich sparen. Die LEDs sind wirklich hell genug, resp. bei den Übergängen von Temp/RPM-Anzeige musste ich einzelne LEDs abkleben weil die direkt (und störend) auf die Scheiben gestrahlt haben. Auch ist der weisse Reflektorstreifen der originalen Tachobeleuchtung vermutlich nicht mehr nötig. Einen Spannungsregulator habe ich nicht eingebaut, mal schauen ob dies ein fehler war.
Tip #1: Nicht die Silikon ummantelten LED-Strips (wie bei mir, werden meist mit water-proof beworben) bestellen...Die sind ziehmlich dick und und umständlich im Gehäuse zu montieren. Zudem ist das Kabelanlöten an den Lötpads extrem mühsam...hat mehr ähnlichkeiten mit kleben als mit löten Beim nächsten Cockpit werde ich es mal mit T10-Sockel LEDs versuchen.
Die Beschichtung auf der Hinterseite der Tachoscheiben muss unbedingt weg, ansonsten ist die Beleuchtung sehr ungleichmässig.
Tipp #2 Geht schnell und einfach mit Nagellack-Entferner.
Ok, ok, LED Beleuchtung haut nun wirklich niemanden mehr vom Sockel...also weiter... für mein zweites Vorhaben muss der Drehzahlmesser - genauer gesagt, die Halterung für die Platine - mit dem Dremel bearbeitet werden
Tip #3: Die schwarze Halterung entfernen...die Gefahr, eine Leiterbahn anzuflexen ist - wie ich selber erfahren musste - relativ gross ;)
Zum Glück war der Schnitt nur knapp 1mm breit und konnte mit Lötzinn problemlos überbrückt werden. Aber für was muss man überhaubt die Halterung abdremeln ? Naja, um genügen Platz zu haben um das hier einzukleben
Na, schon eine Ahnung was das werden soll ? Ja, nein, ? Richtig... eine Ganganzeige! :yay: Den mitgeliefereten Kabelbaum der Gananzeige habe ich "abgelötet" und durch ein geschrimtes, 6x0.14mm2 Kabel ersetzt. Die 12V Speisung ist, wie bei der LED-Beleuchtung, direkt in die Fassung der alten Tachobeleuchtung eingelötet. Funktioniert also nur bei eingeschaltetem Licht, aber das ist ja nicht weiter tragisch da das Licht eh immer an ist. Dann noch schnell ein 5mm Loch ins Gehäuse gebohrt damit das KAbel auch nach aussen geführt werden kann und danach das Ganze wieder zusammengeschraubt.
Tip #4: Zum anzeichnen des Ausschnitts für die Anzeige kann man das auf der Rückseite der Scheiben aufgedruckte "Raster" verwenden...sofern man nicht schon Tipp #2 angewendet hat ;)
Aber wo soll die denn angeschlossen werden ? Gibt das so eine Bastelaktion mit Magneten oder wie hier? Neeee, viel einfacher und vorallem zuverlässiger - am Gangsensor Für was haben denn die Motorräder einen Gangsensor ? Nicht nur zum Drosseln der Leistung in den unteren Gängen, sondern auch zum anschliessen einer Ganganzeige! :whistling:
Die einzelnen Adern der Ganganzeige können - ausgehend vom 1. Gang im Uhrzeigersinn - an den Gangsensor angeschlossen/geschraubt werden. (Im Bild ist noch nichts angeschlossen). Interessanterweise verfügt der Sensor auch einen Anschluss für den (nicht vorhandenen) 6. Gang Und hier noch das ganze im Betrieb... Neutral
5. Gang
sorry, für den schlechten Pics...aber ging nicht besser... Wie man auf den beiden Bildern sieht, dringt reichlich Licht durch den Auschnitt an der Tachoscheibe auf die Ganganzeige. Die Anzeige kann zwar wirklich sehr gut abgelesen werden (ist real viel deutlicher als auf den Bildern) aber dennoch Tip #5
Tipp #5: Den Ausschnitt der Ganganzeige mit Farbe "Lichtdicht" machen
Und nun noch zu den Kosten....das teuerste für die Ganganzeige war mit 12CHF der 2k-Kleber zum Einkleben der Anzeige an die Drehzahlmesser-Scheibe :scared: Gehalten hat er nicht, so dass die Anzeige sich nach ein paar Tagen von der Tachoscheibe gelöst hat (Die Klebeflächen warem mit max 1mm pro Seite auch sehr sehr klein). Seit ich Heisskleber verwendet und das ganze mit einer fetten Kehlnaht versehen habe hält es....hoffentlich auch noch im Sommer bei 30 Grad und direkter Sonneneinstrahlung. :icon_redface: ansosnten muss ich halt zum Schattenparkierer mutieren :tongue2: Die Ganganzeige schlägt bei ebay mit 5 CHF und das Kabel (geschirmt, 6x0.14mm2) mit 2.5CHF pro Meter zu buche. Dann noch ein paar Kabelschuhe resp. Lötösen....das ganze lässt sich also für etwa 10CHF realisieren, falls man schon einen vernünftigen Kleber hat! (die paar Kröten hätte Yamaha aber auch schon 1996 noch in die Ace stecken können, wenn man bedenkt, dass bis auf die Anzeige ja schon alles vorhanden ist!). Ach ja, die LEd-Strips kosten mit ca. 8CHF auch nicht gerade die Welt. Totalkosten also 20-30CHF Und zu letzt....ich Arbeite zwar in der Verteidigungsindustrie, aber bin nicht der (deutsche Ex-) Verteidigungsminister ;) die Idee mit dem Gangsensor stammt nicht von mir sondern von Manfred und aus dem FZR-Forum...ich habs lediglich nachgebaut.
