Hilma Maschinenschraubstock

Heute gab es - nein keine neuen Spannzangen - aber dafür endlich einen ordentlichen Maschinenschraubstock. Was das genau für ein Model resp. von welchem Hersteller ist habe ich erst nach dem Kauf herausgefunden - Ist ein Hilma mit 100mm Backenbreite. Das das für eine seeeeeeehr guten Kurs - wie ich jetzt herausgefunden habe :))
Ok, viel grösser hätte der nicht ausfallen dürfen. Der Schraubstock ist ziemlich trocken - also werd ich den zuerst mal mit Bettbahnöl einreiben.Mir gefallen vorallem die 3 Schnellverstellungsbereiche sowie die extrem grosse Spannweite von über 200mm :) Einziger Wermutstropfen - die Kurbel zum anziehen fehlt...
Dann konnte ich dem Verkäufer noch ein paar Scheibenfräser für einen guten Kurs abschwatzen - 15Stk um genau zu sein. Zusammen bin ich um 120 europäische Taler leichter aber 26kg reicher an Alteisen von dannen gezogen...
Ich war mal wieder auf Einkaufstour 
Leider ist nicht alles Gold was glänzt. Die Gabel (RN04) sieht leider etwas mitgenommen aus - ich bin ein Risiko eingegangen und hab verloren. Nun ja, wenigstens hat sie kein Vermögen gekostet.Ob wir den RN09 Krümmer für die Thunderace passend für auf die Ace gemacht kriegen ? Die Zukunft wirds zeigen. Dann liegt da noch ne Ypse Schwinge mit optisch nettem Oberzug - müsste einen um 25mm verkürzten Randstand mit dementsprechend agilerem Handling ergeben.
Das "neue" 6 Gang Getriebe aus einer Ypse, RN04 Pleuel und RN12/ Kolben. Gibt summa sumaru 1040cm3 bei leicht höherer Kompression (13:1 vs 12:1). Ich verspreche mir ca. die im Katalog genannte Nennleistung (welche ja a) eh in den seltestens Fällen der Wahreit entspricht und b) auf die Kurbelwelle bezogen ist)...am Hinterrad. Mit den leichteren Kolben und Pleuel sollte der Motor auch ein bischen drehfreudiger werden.
pt