Zuerst das ganze mit "Kontrollschwar z" eingebebelt
und dann mit P800 nass geschliffen.
Jetzt ist das ganze glatt wie ein Kinder-Popo
An der Kanzel musste ich noch einige unentdeckte Risse verschweissen, so wie die Spachtelstelle n nachbearbeiten . Die hatten sich einfach noch zu deutlich durch den Füller abgezeichnet. Das nächste mal werde ich schon viel früher mit "Kontrollschwar z" die Spachtelstelle n überprüfen. Und gaanz wichtig...eine n grösseren Schleifklotz verwenden.
Langsam sollte ich mir Gedanken über das Design machen..... Hoch im Kurs stehen:
Yamaha 50th Anniversary
FZR 80/90 Retorlook (wobei ich mir eigentlich das umlackieren der Felgen ersparen wollte)
oder Spiess MotoGP Test 2012 in Sepang
Mist, zu viele Optionen
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